北京技术2月19日14时15分，2023年香港100闭幕。

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证明赛事专用计时网站提供的数据，本年的完赛率和分时完赛奖励情况也随之揭晓：

1、全体完赛率

2023年港百的全体完赛情况，当先是100组：

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接下来是The Half：

终末是The Third组：

玄虚测算来看，2023年港百合计有2982东谈主参赛，完赛1992东谈主，全体完赛率为66.8%。

2、百公里曩昔三届对比

咱们很难酌量港百十几年历史上每一次百公里全体情况，但探讨到2019年开动，赛事为了相宜ITRA积分，赛谈编削为当今的神色，且沿用于今：

2019年，参赛1842东谈主，完赛1292东谈主，完赛率70.1%；

2020年，参赛1859东谈主，完赛1462东谈主，完赛率78.6%；

2023年，参赛1998东谈主，完赛1225东谈主，完赛率61.3%；

其中2023年百公里平均用时为22小时多，若是从黎明8点开动参赛，绝大无数东谈主要在夜间驱驰，这亦然越野跑的乐趣（之一）。不外数据来看，2023年参赛东谈主数是曩昔几年之中最高，完赛情况却不太乐不雅。

这其中的原因相比复杂，也许不错怨尤天气，也许是新冠大流行打乱了一切。

3、小金东谈主/银东谈主/铜东谈主

港百完赛的一大特色即是发送小金东谈主/银东谈主/铜东谈主，这个轨则证明选手完赛技术差异，以致于自后国内越野赛暴涨期间，出现了不少奇奇怪怪的小金东谈主起始。

2019年之后，赛会对三个凡人奖杯的技术作念了细化，女子用时候别在男人的基础上增多2小时，具体来说即是：

小金东谈主，男人sub-16小时，女子sub-18小时；

小银东谈主，男人sub-20小时，女子sub-22小时；

小铜东谈主，男人sub-24小时，女子sub-26小时；

在关门技术内完成比赛，不错获取一枚操心奖牌。

在2023年的选手中，三种奖励对应的东谈主数为：

小金东谈主，男人87东谈主，皇冠盘口水位低女子42东谈主，合计129东谈主；

小银东谈主，男人227东谈主，女子90东谈主，合计317东谈主；

小铜东谈主，男人333东谈主，女子112东谈主，合计445东谈主。

那么这个数据和2019年、2020年对比呢？

以小金东谈主为例：2019年，小金东谈主142东谈主，占百公里完赛的7.7%；2020年有185东谈主，占到总比的10%；2023年129东谈主，占据完赛者的10.5%——这似乎讲解了速率型选手的比重反而更高了。

4、三天三赛

共有10东谈主在这次港百三天三赛，且一起完赛：

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5、港百还香吗？

其实这就畸形见仁见智了，你不错说参赛东谈主数比2020还要多（尽管完赛率下去了），你也不错觉得港百如今身份变了——在笔者波及的界限内，这么的说法如实存在。

在国内越野跑还没大限制狂暴滋长之前，港百依靠着UTWT系列赛和开年举办的特色，常常会成为国内跑者新年之首选，同期无意正面与国际选手碰撞，跟着这种模式的发展，尤其自2018年之后，港百着实被国内选手附近，而比赛自身也不再是UTWT的分站赛。

但请寄望，港百本是依托麦理浩径发祥的百公里和短距离比赛，香港自身也并不缺少通常的赛事，比如岁首的香港四径连穿。非论怎么接收，跟着中国防疫战略的调治和善和，比赛的收复也给东谈主更充足地，港百就在那儿，非论它是否曾东谈主为承担了某种处事。

至少我个东谈主极为认可少许：濒临港百，学习体验和尊重户外造就的文化，可能是必需的一课，这句话来自我最崇尚的公众号作家之一。

在几年煎熬之后，安全完赛回家，准备下一次踏上赛谈，2024年，爱港百和不爱的，在滔滔的期间激流之下，可能更显得微不及谈。

参考贵府：

图源：除注明出处，均来自resulttiming（封面图源：hk100）

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